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Technologie de chauffage rapide pour une consommation maîtrisée
La performance d'un moteur essence repose sur l'exactitude de ses capteurs. La sonde lambda chauffée Delphi ES20229-12B1 intègre une résistance interne qui réduit le temps de latence au démarrage du véhicule. En mesurant l'oxygène résiduel à la sortie des collecteurs sur une distance de câblage de 450mm, elle offre une réactivité sans faille pour vos trajets quotidiens.
Des composants robustes pour une régulation parfaite
Chaque pièce subit des tests stricts pour assurer une compatibilité mécanique et électronique totale avec les blocs moteurs Peugeot et Citroën d'époque, évitant les ratés d'allumage.
- Chauffage interne efficace : Moins de ratés moteurs lors des démarrages hivernaux.
- Faisceau étanche : Longueur totale de 450mm protégée contre l'humidité et les projections.
- Intégration directe : Compatible avec les configurations de carrosserie 7A, 7C, N3, N5, 1A, 1C et ZA-.
Fiche technique du produit
| Type de produit | Sonde lambda de régulation lambda |
|---|---|
| Spécificité | Version chauffée |
| Longueur de fil | 450 mm |
| Modèles cibles | Peugeot 106 I, 306, Citroën AX |
