Bons plans du moment 
Résoudre définitivement les chutes de pression d'huile à chaud
Le voyant d'huile qui clignote au ralenti après une session thermique intense indique souvent une fuite de pression interne liée à l'usure des paliers de vilebrequin. Ce jeu de 10 roulements principaux standard à +100 permet de corriger ce défaut majeur. En restaurant l'étanchéité hydrodynamique entre l'arbre et les coussinets, le flux de lubrification reste constant.
Sauvez votre moteur avant la panne majeure
Ne laissez pas un jeu excessif détruire vos bielles ou bloquer votre vilebrequin de 38 mm. L'installation de ces pièces ajustées à 37 mm (Oversize 100) permet de redonner une seconde vie à votre équipement moteur. C'est l'alternative idéale au remplacement complet du bloc moteur, permettant d'économiser sur les coûts de réparation tout en conservant le carter d'origine.
Étapes clés d'intégration lors du remontage
- Nettoyage méticuleux des lits de paliers dans le carter inférieur.
- Mesure du jeu à l'aide de jauges plastigage de précision.
- Lubrification initiale avec une huile de montage haute viscosité.
En respectant ces consignes, la motricité de votre véhicule retrouve toute sa vigueur originelle pour affronter la route.
