L'ingénierie de précision au service de la longévité de votre châssis
Ce roulement de roue de dimensions 51X96X50 mm incarne les standards de fabrication les plus stricts de l'industrie automobile de remplacement. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier à haute résistance mécanique, il subit une cémentation rigoureuse pour résister aux phénomènes de fatigue superficielle et d'écaillage. Son architecture interne à double rangée de billes à contact oblique supporte des charges radiales massives, préservant l'intégrité de la géométrie de suspension du véhicule sur le long terme.
Une intégration parfaite des systèmes de sécurité électronique
La bague ABS intégrée au modèle DAC51960050 bénéficie d'une magnétisation homogène par pôles alternés. Cette régularité permet de générer un signal sinusoïdal propre pour le calculateur de freinage, ce qui élimine les micro-coupures de l'assistance électronique et garantit la réactivité du système d'antipatinage en conditions extrêmes.
Fiche des cotes structurelles
| Composant mécanique | Spécification de structure |
|---|---|
| Structure interne | Billes à contact oblique double rangée |
| Référence gravée | DAC51960050 201791 |
| Étanchéité périphérique | Joint en élastomère synthétique haute température |
| Tolérance d'alésage | Classe de précision d'origine |
Stabilité et confort acoustique premium
Chaque unité est assemblée en atmosphère contrôlée avec un volume de graisse optimisé en usine. Cette configuration réduit la traînée mécanique, favorise une rotation fluide de la roue et participe à la diminution globale de la consommation de carburant en minimisant les pertes par friction sur l'arbre de transmission.