Gaine d'air de suralimentation pour berline et break Classe E S211

Description de Gaine d'air de suralimentation pour berline et break Classe E S211

Conduite d'air de surpression pour la restauration du système turbo

Cette gaine d'air de suralimentation est la solution idéale pour restaurer l'efficacité initiale du turbocompresseur de votre véhicule Allemand. Elle remplace la durite souple qui a tendance à se fissurer avec les années et les cycles thermiques répétés.

Le flux d'air frais ou refroidi par l'intercooler est acheminé sans restriction vers le collecteur d'admission principal. La surface interne lisse du conduit limite les turbulences aérodynamiques pour une réponse plus vive de la pédale d'accélérateur.

La composition de la pièce intègre des agents anti-vieillissement qui protègent le caoutchouc contre les projections d'huile moteur. Les vapeurs d'huile présentes dans le circuit de suralimentation ne risquent pas de détériorer la paroi interne.

Cette pièce convient aussi bien pour les versions berlines W211 que pour les versions breaks S211 équipées d'un bloc moteur CDI. Elle respecte scrupuleusement la géométrie d'origine pour ne pas frotter contre les autres composants du compartiment moteur.

Le remplacement préventif de ce conduit évite les pannes immobilisantes sur la route des vacances ou lors des trajets quotidiens. Un circuit d'air parfaitement hermétique garantit le respect des normes anti-pollution d'origine du véhicule.

Les colliers de serrage s'ajustent parfaitement sur les empreintes moulées aux extrémités pour interdire tout glissement sous l'effet de la pression. La rigidité structurelle est calculée pour supporter les charges de travail continues à haut régime.

• Type de suralimentation : Turbocompresseur à géométrie variable ou fixe
• Couleur : Noir mat
• Résistance à la pression maximale : 3.5 Bars
• Poids net de la pièce : 450 grammes
• Inclus dans l'emballage : 1 tuyau de charge d'air