Durite de frein tressée AN3 de haute précision mécanique en 300mm

L'excellence des matériaux au service de votre sécurité hydraulique

Chaque détail technique de cette durite de frein tressée AN3 exprime une qualité de fabrication supérieure. Conçue pour résister aux pressions extrêmes des circuits de freinage modernes, elle combine un cœur technique étanche à une armature externe métallique protectrice. Les raccords M10 intégrés affichent une finition soignée pour s'intégrer harmonieusement sur les motos de caractère.

Une configuration soignée pour les puristes de la mécanique

L'alignement précis des œillets à 28 degrés témoigne d'une étude ergonomique rigoureuse. Cette orientation permet un guidage fluide du fluide hydraulique, limitant les turbulences internes et l'usure par frottement mécanique. Qu'il s'agisse de restaurer un système de freinage ou d'équiper un maître-cylindre d'huile personnalisé, cette pièce de 300mm s'impose par sa fiabilité structurelle.

Fiche des composants et dimensions standards

• Matériau central : Tube interne résistant aux fluides corrosifs de type DOT.
• Armature externe : Tresse métallique dense contre les agressions mécaniques extérieures.
• Fixations : Double raccord banjo M10 avec inclinaison symétrique de 28°.

Une endurance éprouvée face aux éléments extérieurs

Ce flexible d'embrayage hydraulique et de frein tolère les variations thermiques les plus sévères sans modifier ses propriétés physiques. La tresse ne s'effiloche pas et préserve l'éclat métallique au fil des lavages et des sorties sous la pluie. C'est la garantie d'équiper votre machine avec un élément fiable, performant et visuellement irréprochable.