Bons plans du moment 
Éliminez les pannes de lignes causées par les chocs répétés
Les arrêts de production dus à la rupture de tiges de vérins ou au desserrage des bâtis de machines sont le cauchemar de tout responsable de maintenance. Le cylindre DNC-63 apporte une réponse définitive à ces problématiques d'usure prématurée. Grâce à son étanchéité interne supérieure et à sa géométrie rigide, il supporte les cadences élevées sans faiblir, réduisant ainsi vos interventions techniques de dépannage.
La solution PPV-A contre l'impact mécanique
Pourquoi vos installations souffrent-elles ? Souvent, la vitesse excessive du piston en fin de course génère une onde de choc qui fatigue les structures metalliques. Ce cylindre intègre un amortissement pneumatique réglable PPV-A qui emprisonne un coussin d'air en fin de course. L'énergie cinétique est dissipée en douceur, ce qui préserve vos capteurs, vos filetages et vos outillages fixés en bout de tige.
Caractéristiques mécaniques adaptées aux environnements sévères
Résistance à la friction et étanchéité
Le système de joints racleurs empêche l'intrusion de particules abrasives ou de projections de fluides de coupe. La lubrification d'usine initiale suffit pour des millions de cycles, éliminant le besoin d'un apport constant d'huile dans le réseau d'air comprimé, ce qui purifie l'air rejeté dans l'atelier.
Modularité des courses mécaniques
Disponible en configurations de 25 mm à 250 mm de course, le diamètre de 63 mm développe une force théorique de poussée d'environ 1870 N sous 6 bars, offrant la puissance nécessaire pour vaincre les grippages mécaniques de vos anciennes installations.
