Câble de starter Vicma résout le démarrage difficile sur BMW K75RT

Dites adieu aux démarrages laborieux de votre moto ancienne

Un levier de starter bloqué ou trop lâche est le signe classique d'un câble fatigué. Pour les propriétaires de BMW 750 K 75 RT (1984-1996), cela se traduit souvent par un moteur qui refuse de partir à froid ou qui cale immédiatement. Le câble de starter Vicma apporte une solution définitive à ce problème mécanique fastidieux en rétablissant la liaison directe entre votre commande au guidon et le système de carburation.

La solution technique contre le grippage mécanique

L'humidité accumulée sous le réservoir finit par oxyder les câbles en acier d'origine. Ce produit résout ce problème grâce à une conception étanche et pré-lubrifiée en usine. La gaine extérieure bloque l'infiltration d'eau et de poussière routière, empêchant le câble de se gripper à l'intérieur du fourreau.

Un starter qui répond instantanément permet un dosage parfait de l'essence, évitant ainsi d'noyer le moteur lors des matins humides.

Installation simplifiée pour les passionnés de mécanique

Pas besoin de modifications complexes ni d'adaptations de fortune dans votre atelier. La référence 18158 de Vicma respecte scrupuleusement les points d'ancrage d'origine de la BMW K 75 RT. Vous retrouvez la sensation de fermeté et de retour d'information propre à une commande neuve, essentielle pour stabiliser le moteur durant les premières minutes de roulage.

Données de compatibilité et dimensions

• Modèle de moto : BMW K 75 RT / K75 RT 750cc
• Années de couverture : 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
• Type de pièce : Câble de commande d'enrichisseur de démarrage