Une ingénierie thermique robuste pour les trajets intensifs
Ce ventilateur de refroidissement moteur se distingue par son hélice aérodynamique optimisée qui maximise le volume d'air déplacé par minute. Fabriqué selon des critères stricts, il offre une résistance thermique remarquable face aux températures de fonctionnement très élevées sous le capot des motorisations diesel modernes de Peugeot, Fiat et Citroën.
Une conception durable axée sur la performance
Les matériaux composites utilisés pour la structure extérieure préviennent la déformation plastique causée par les variations climatiques fréquentes. Le moteur électrique à induction interne limite la friction interne, ce qui permet un fonctionnement plus silencieux et une consommation d'énergie maîtrisée sur le réseau de bord de votre véhicule utilitaire.
Détails de construction du système
- Hélice : 7 pales incurvées pour un flux d'air direct et concentré.
- Câblage : Faisceau isolé étanche aux projections d'eau et de poussière moteur.
- Compatibilité châssis : Conçu pour les versions de châssis cabine, fourgon tôlé et camping-car.