Stopper les fuites de boîte MPS6 DCT450 avec ce joint Ford PowerShift

Description de Stopper les fuites de boîte MPS6 DCT450 avec ce joint Ford PowerShift

Éliminez les fuites d'huile de votre embrayage Ford

Vous constatez des traces d'huile sous votre Ford C-Max ou Focus ? Le coupable est souvent le joint du couvercle avant de la boîte MPS6. Ce joint de remplacement résout durablement ce problème.

En remplaçant votre ancien joint usé par ce modèle haute performance, vous protégez les composants internes de votre boîte de vitesses DCT450. Fini les pertes de liquide de transmission.

Ce joint empêche la contamination de l'embrayage par des fluides externes, garantissant ainsi des passages de vitesses fluides et sans à-coups désagréables au quotidien.

Sa conception spécifique pour Ford Kuga et Galaxy assure que chaque millimètre est couvert. C'est la réponse technique aux défauts d'étanchéité fréquents sur les boîtes automatiques kilométrées.

Investir dans ce joint de qualité prévient la casse de la transmission, dont le coût de remplacement est bien plus élevé. C'est une assurance tranquillité pour votre moteur.

Le matériau utilisé offre une mémoire de forme exceptionnelle, garantissant une pression constante sur les parois du couvercle, même après des milliers de kilomètres.

Facile à identifier grâce à sa référence MPS6 DCT450, il s'intègre parfaitement dans votre carnet d'entretien préventif pour une voiture toujours fiable.

• Problème résolu : Fuite d'huile de transmission
• Bénéfice : Longévité accrue de l'embrayage
• Modèles cibles : Ford (C-Max, Focus, Galaxy, Kuga)
• Sécurité : Maintien de la pression interne
• Matériau : Caoutchouc nitrile renforcé
• Compatibilité : Boîte à double embrayage 6 rapports