Une ingénierie rigoureuse pour le circuit électrique de votre moto
Ce solénoïde démarreur électrique se distingue par sa qualité de fabrication et l'utilisation de composants internes premium. Destiné à remplacer les relais défaillants sur les motos de grosse cylindrée, il offre une résistance interne minimale, assurant le transfert de la totalité de l'ampérage disponible vers le démarreur. Cette efficacité brute permet des démarrages plus nets et préserve la santé globale de votre circuit de charge.
Composants internes renforcés contre l'usure
Les contacts électriques internes sont soumis à de fortes contraintes lors de chaque démarrage. Ce modèle utilise un alliage spécifique qui limite la création d'arcs électriques destructeurs, prolongeant ainsi la durée de vie du relais bien au-delà des standards habituels du marché.
Tableau des correspondances et caractéristiques physiques
| Paramètre mécanique | Valeur / Référence |
|---|---|
| Compatibilité constructeur | Triumph Motorcycles |
| Modèles cibles | Daytona 675, Street Triple 765, Tiger 800 (13-15) |
| Codes pièces d'origine | T1311111 / T1312223 / T1310040 / T1311112 |
| Étanchéité | Boîtier thermoplastique résistant aux projections |
Grâce à son architecture calquée sur la pièce d'origine, l'ajustement mécanique est immédiat. Les fils de connexion se positionnent naturellement sur les bornes filetées, assurant un contact franc et durable pour que votre machine exprime tout son potentiel dès les premières secondes de mise en marche.