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Une transmission de couple optimale pour le démarrage de votre XT660
Lorsque le démarreur électrique tourne, la transition vers le vilebrequin doit être instantanée. Grâce à ce roulement unidirectionnel de démarreur, la force est transmise sans perte d'énergie. Conçu pour supporter les retours de compression fréquents sur les moteurs Moto 500 et PDT500, ce système de roue libre de démarreur offre une longévité mécanique supérieure aux pièces standards sujettes à la déformation.
Technologie de galets renforcés
Ce mécanisme intègre des galets calibrés au micromètre près, logés dans une cage robuste. Cette architecture empêche le glissement interne de la roue libre, un problème récurrent qui use prématurément le démarreur électrique lui-même.
Tableau des tolérances thermiques
| Température de fonctionnement | De -30°C à +140°C |
| Lubrification requise | Huile moteur standard (bain d'huile) |
| Résistance au couple | Haute tolérance aux chocs mécaniques |
Une roue libre défaillante peut endommager les pignons adjacents. Le remplacement par un roulement unidirectionnel de précision préserve l'ensemble de votre bloc moteur.
L'installation de ce composant redonne à votre XTZ660 sa réactivité d'origine. Fini le stress des démarrages à froid difficiles en hiver ou après un long stockage au garage.
