Piston Yamaha DT 125 R X pour éliminer les rayures de cylindre

La solution définitive pour la rénovation de votre haut moteur DT125

Les rayures sur la chemise d'un cylindre provoquent des fuites de gaz de combustion vers le bas carter, ce qui altère gravement le fonctionnement de votre moto. Ce kit piston de 57,98 mm avec sa majoration de +2,00 mm efface ces défauts destructeurs lors de l'opération de réalésage, offrant une étanchéité parfaite à votre bloc thermique 125cc.

Une conception rigoureuse pour les motos de 1988 à 2006

Les ingénieurs ont développé ce piston sous la référence interne 8002D200 pour supporter les contraintes thermiques variables des modèles à refroidissement liquide. Qu'il s'agisse du modèle DT 125 R destiné aux chemins escarpés, du modèle urbain DT 125 X ou de la version pratique DT 125 E, la géométrie de la pièce assure un guidage parfait dans le cylindre sans risque de basculement prématuré.

Composants inclus dans votre colis de réparation

• Un piston de diamètre précis de 57,98 mm aux normes industrielles.
• Un jeu de segments fins limitant la friction à haut régime.
• Un axe de piston robuste traité thermiquement contre l'usure de surface.
• Deux circlips de type G pour une installation fiable sur la bielle.

Retrouvez l'esprit d'origine de votre trail deux temps

Ne laissez pas une usure de segmentation gâcher le plaisir de piloter votre moto légère. En remplaçant votre ancien élément par cette pièce calibrée, vous retrouvez l'élan typique du moteur deux temps Yamaha, avec sa plage d'utilisation nerveuse et son sifflement caractéristique à l'échappement lors des phases d'ouverture de la valve d'échappement YPVS.