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L'histoire d'une protection pensée pour la route et la ville
Chaque motard connaît cette seconde de frustration lorsque la roue arrière se dérobe sur un marquage au sol mouillé. C'est en pensant à ces imprévus quotidiens que cette gamme de moto autoroute crash bars a été développée. L'objectif était simple : offrir une sécurité mécanique efficace sans alourdir le comportement dynamique global des roadsters légers de moyenne cylindrée.
Une ingénierie dédiée aux châssis MT-03 et M-25
Les ingénieurs ont étudié les points de pivot des modèles sortis entre 2015 et 2019 pour s'assurer que la trajectoire des tubes de protection suive au plus près les lignes naturelles de la machine, minimisant la prise au vent à haute vitesse.
Caractéristiques structurelles de l'équipement
| Composant Châssis | Détails de Conception |
|---|---|
| Structure principale | Acier tubulaire haute densité soudé au robot |
| Revêtement extérieur | Finition mate résistante aux rayures de graviers |
| Ancrage châssis | Boulonnerie traversante haute résistance |
| Application années | Idéal pour les versions de 2015 à 2019 incluses |
Une sérénité totale à chaque accélération
Que vous soyez un jeune permis recherchant une sécurité supplémentaire pour ses débuts ou un utilisateur chevronné habitué aux trajets sur autoroutes encombrées, ces crash bars vous évitent les désagréments esthétiques et mécaniques des petites erreurs de trajectoire.
