Technologie anti-calamine pour une suralimentation fluide
Le grippage des ailettes reste la cause principale de panne sur les systèmes de suralimentation modernes. Notre kit de géométrie variable pour Citroën intègre un mécanisme cinématique optimisé qui limite radicalement l'accumulation de suie et de calamine.
Pourquoi remplacer uniquement la géométrie variable ?
Plutôt que de remplacer le turbocompresseur complet à un coût exorbitant, le changement du mécanisme interne permet de retrouver un comportement routier sain à moindre frais.
En choisissant cette pièce, vous agissez directement sur la réactivité de votre véhicule lors des phases d'accélération et de reprise sur autoroute.
Fiche technique du composant
- Référence principale : 4933501101
- Finitions : Traitement de surface anti-oxydation
- Diamètre extérieur : Standard d'origine constructeur