Cylindre SC125X250 à amortissement réglable et haute résistance de course

Une endurance à toute épreuve avec le cylindre SC125X250

La robustesse mécanique définit la conception du cylindre SC125X250. Équipé d'un système d'amortissement pneumatique ajustable, il absorbe l'énergie cinétique en fin de course. Cela protège la structure globale de la machine contre la fatigue métallique liée aux impacts continuels.

Technologie des longs vérins SC125X300 et SC125X400

Les applications nécessitant de grands déploiements exigent une rigidité parfaite de la tige. Les modèles de trois cents et quatre cents millimètres intègrent des bagues de guidage élargies. Cette spécificité limite le jeu fonctionnel et maintient une trajectoire rectiligne parfaite.

Avantages pour l'utilisateur final

• Fonctionnement silencieux grâce aux butées élastiques internes qui atténuent le bruit de fin de course.
• Économie d'énergie via un volume mort optimisé dans les chambres du bloc en aluminium.
• Entretien espacé grâce à une réserve de graisse interne lubrifiant la tige à chaque cycle.

Conception mécanique interne

Le piston est équipé d'un joint d'étanchéité bidirectionnel compact. Cette géométrie permet de conserver un couple élevé dès le démarrage du flux d'air, offrant une réactivité immédiate lors des commandes d'urgence sur les vannes de contrôle.