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Résoudre la rupture prématurée des entraînements avec la courroie synchrone AT10
Les arrêts machines causés par une rupture de bande de transmission représentent un coût majeur pour toute activité. La formule spécifique de cette courroie synchrone AT10 en polyuréthane intègre des propriétés anti-coupure et anti-abrasion remarquables. Conçue pour remplacer les éléments en caoutchouc qui s'usent rapidement sous l'effet de la friction, cette version de 3890mm de long et 40mm de large maintient son intégrité structurelle même sous des contraintes de cisaillement intenses.
Une transmission de puissance fluide et un confort acoustique amélioré
En plus de sa robustesse face aux pannes, le profil géométrique de la denture AT10 réduit drastiquement les vibrations mécaniques et le sifflement haute fréquence typique des anciennes générations de courroies. Les opérateurs bénéficient d'un environnement de travail plus silencieux tandis que les roulements de vos moteurs subissent moins de chocs radiaux, prolongeant ainsi la durée de vie globale de tout votre plateau technique.
Fiche de synthèse de la pièce mécanique
| Propriété mécanique | Spécification technique |
|---|---|
| Modèle de denture | AT10 synchrone |
| Composition de la structure | Polyuréthane élastomère (PU) |
| Longueur totale développée | 3890 mm |
| Largeur de section | 40 mm |
| Contenu de l'envoi | 1 pièce prête au montage |
